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比亚迪汽车金融审核时会联系家人朋友吗(已报警!被伪造公章和王传福签名 比亚迪称从未收购这家公司)

近日,有消息称,一公司被比亚迪全资收购,更名为比亚迪(广西)新能源有限公司,且注册资本由30万元增加至1亿元。但比亚迪却否认该事件,同时称,自己的身份被冒用,王传福的签字系伪造。广西南宁市行政审批局已撤销该项变更。比亚迪方面表示已报警。北京青年报记者发现,涉事公司此前就已被列入经营异常名录。而比亚迪的投资脚步也一直没有停下,目前持股公司70余家,以汽车上下游相关行业为主。

一商务秘书公司突然被比亚迪全资收购且增资至亿元?

9月16日,工商系统信息显示,“南宁市小重政商务秘书有限公司”发生一系列工商变更,原股东均退出,新增全资股东“比亚迪汽车工业有限公司”;市场主体类型由自然人投资或控股的有限责任公司,变更为非自然人投资或控股的法人独资的有限责任公司;同时,公司注册资本由30万元人民币增加至1亿元人民币;经营范围也新增:电池制造;充电桩销售;新能源汽车换电设施销售;机动车充电销售;集中式快速充电站等;地址也由南宁市西乡塘区安吉大道7号恒安公寓2号楼208号房,变更为南宁市青秀区民族大道178号昊然风景小区7号楼2单元1405号;法定代表人由农彩云变更为王琼等。

该公司成立于2020年,此前主要提供企业登记代理服务,代理记账服务;商标代理等服务。北青报记者发现,该企业在成立一个多月后就被列入了经营异常名录,原因是“通过登记的住所或者经营场所无法联系”。

材料系伪造 南宁市官方撤销变更

不过,9月20日,广西南宁市行政审批局官网公示,接到比亚迪汽车的反映,比亚迪(广西)新能源有限公司伪造比亚迪汽车公章和王传福签名,提交虚假材料变更工商登记,已对变更登记予以撤销。

《南宁市行政审批局撤销登记决定书(比亚迪(广西)新能源有限公司)》显示:2022年9月20日,比亚迪汽车工业有限公司向我局市场服务一科反映当事人冒用其身份信息骗取公司登记并提交了撤销当事人2022年9月16日的变更登记的申请书及相关证据材料。我局按照《中华人民共和国市场主体登记管理条例》第四十条第一款及《中华人民共和国市场主体登记管理条例实施细则》第五十条和第五十二条第一款的规定于2022年9月20日予以受理和调查。

广西南宁市行政审批局称,经查明,当事人在申请公司变更登记时提交的材料中关于关于比亚迪汽车工业有限公司的公章系伪造和比亚迪汽车工业有限公司法定代表人王传福的签字系伪造,比亚迪汽车工业有限公司及其法定代表人王传福对该次登记不知情且事后未予追认。

据此,广西南宁市行政审批局认为,当事人的行为属于提交虚假材料或者采取其他欺诈手段隐瞒重要事实取得市场主体登记的行为,违反了《中华人民共和国市场主体登记管理条例》第十七条“申请人应当对提交材料的真实性、合法性和有效性负责”的规定。依据《中华人民共和国市场主体登记管理条例》第四十条第二款及《中华人民共和国市场主体登记管理条例实施细则》第五十三条第二款的规定,决定撤销当事人2022年9月16日的公司变更登记。

9月26日,北京青年报记者从工商系统看到,南宁市小重政商务秘书有限公司已恢复原来的名称,其经营范围、高级管理人员、市场主体类型、注册资本、投资人、地址等多个事项均已恢复为原先的内容。

比亚迪称已报警 近年来持续对外投资

比亚迪回应媒体表示,比亚迪(广西)新能源有限公司是假的,其伪造比亚迪汽车公章和王传福签名的消息属实。对此,比亚迪已经报警,对于具体情况不予置评。

不过,北青报记者看到,近年来,比亚迪新增不少投资,目前,比亚迪对外投资公司多达70余个公司,全资持股的子公司近20个,投资领域多为汽车相关,但也有其他行业。

比如今年9月,宜春比亚迪矿业有限责任公司成立,法定代表人为宫清,注册资本20亿人民币,经营范围包括非煤矿山矿产资源开采;道路货物运输;非金属矿物制品制造;非金属矿及制品销售;资源再生利用技术研发;以自有资金从事投资活动等。股东信息显示,该公司由宜春市矿业有限责任公司和比亚迪股份有限公司共同持股。

同样是今年9月,比亚迪汽车金融有限公司发生工商变更,注册资本由40亿人民币增加至100亿人民币,增幅150%。该公司成立于2015年2月,法定代表人为周亚琳,由比亚迪股份有限公司、西安银行股份有限公司、比亚迪精密制造有限公司共同持股。

8月30日,成都比亚迪半导体有限公司成立,法定代表人陈刚,注册资本1亿人民币,经营范围含集成电路设计;半导体分立器件制造;显示器件销售;安防设备制造;合同能源管理;技术进出口等。股东信息显示,该公司由比亚迪半导体股份有限公司全资持股。

就在此次事发的广西,今年7月5日,广西东盟弗迪电池有限公司成立,法定代表人何龙,注册资本5000万人民币,经营范围含电池制造;电池销售;电子专用材料制造;电子专用材料研发;储能技术服务;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股权穿透图显示,该公司由比亚迪股份有限公司间接全资控股。

文/北京青年报记者 温婧

编辑/田野

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