兰州公交困局：

让员工自己贷款发工资，

这事靠谱吗？

文 | 雾满拦江

（01）

兰州公交，给十几个员工，发了个告知书：

告知书的意思是说，筒子们，碗里没米了，自己去贷款，公交公司做担保。

你自己贷来的钱，发给你当工资，OK？

所以员工各种炸毛，让员工自己给自己贷款发工资，现实情况是公司都贷不到款，这样的担保又有什么意义？到时候无法还贷，风险又是谁的？

所以呢，说起这事公交公司也很委屈：

兰州公交有3011辆公交车在跑，职工8800人，长年来公车票价只有1元钱，还要发放敬老卡，学生卡，搞到最后的情况是：

兰州公交负债39亿元，负债率达72%。

从6月份起，公交公司的员工，就没有发工资。

所以公交公司去找银行贷款，但银行不给贷。

不给贷就算球了，然而“与合作的银行商议后，想到用这种办法”……就是让员工的名义各人贷款，拿给公交公司，公交公司再发给员工当工资。

所以……

所以这事越听越不靠谱，怪不得员工炸毛。

这其实就是中国经济的缩影。

西部城市，舅舅不疼，姥姥不爱，低收入，高消费，经济上稍微有点小波动，惨淡经营的小国企就顶不住了。

所以这个问题怎么办？

（02）

相比于发达国家，我们缺少什么……不用扯那么远，就说相比于经济发达的沿海地区，西部城市缺少什么呢？

——缺观念！

缺商业脑壳。

西部人淳朴，憨厚，习惯手捧金饭碗讨饭。你告诉他：你手里那只金饭碗好值钱，只要卖掉就不挨饿了。

他大惊：卖掉金饭碗，这不是国有资产流失吗？

金饭碗不能卖，继续捧在手里各种乞讨。

所以……

所以兰州公交公司发不出工资，这对于沿海地区的人来说，简直是天方夜谭，公交公司在任何一座城市，都属于“金饭碗行业”。如兰州这样的城市，公交公司的员工一个月发薪10万，绝对是亏了一线职工，再多发点也没压力。

随便从沿海拉一个人来——哪怕你拉过来的，是在街头摆小摊的摊贩，他都有一万个法子，让公交公司的员工，分分钟吃到嘴上抹油。

但只怕兰州公交公司的员工，不答应！

你可能会问：给大家发钱是好事，为什么员工不答应？

——如果大家答应，就不会把自己憋成这惨样了。

（03）

假如——我们是说假如——假如兰州公交，真的去沿海地区找个高手来。

那么，兰州公交找的所有高手，都会微微一笑很倾城：不好意思，我在深圳一年也不少赚，没心思趟你那浑水，自求多福吧。

搞到最后，兰州公交只能在深圳，找个正饿饭的鸡贼二货，让他来给大家想办法发工资。

假设二货答应了——假设。

假设二货走马上任，那么他会对大家说：大家嚎，我是深圳来的二货，是来打开你们封闭的脑壳，给大家发工资的。你们不是发不出工资来，是你们太喜欢憋人了，憋不死别人就憋自己，把自己憋到这惨样好玩吗？公交行业呢，大家都晓得，老套的盈利点，无非是站名广告车体广告和车内广告，这都玩烂了，今天我给大家上五个新套路，准保有工资发给大家：

第一招：拍卖车内独家销售权。

就是允许厂家，登上公交车卖货。

啥？你说不可以这样搞？

凭什么不能这样搞？你看高铁不是自家垄断餐饮吗？公交车凭什么不行？

都发不出工资了还在死杠，你非要饿死自己吗？

拍卖公交独家销售权，厂家推销员驻扎在车上，乘客逃都逃不了，只能乖乖被洗脑。可卖的产品太多了，学生辅导材料，老年保健品，儿童玩具服装鞋子，男人的剃须刀，女生的脱毛液……兰州有公交车3000辆，一辆车一个月的独家销售权卖10万，一个月净入3亿，一年就是30亿，还愁发不了几个员工的工资？

第二招：认养一辆公交车。

发动车辆认领，让有钱人，给孩子认领一辆公交车做生日礼物，只要你掏10万块，你家孩子在路上向这辆车招招手，这车就得停。还有什么比认领一辆公交车更酷的事儿？

第三招：富豪独家命名公车。

每辆公交车，找个有钱爹。

要求富豪掏100万买下一年的冠名权。

如果富豪不掏钱，怎么办？

不掏不由你，先弄辆破车，命名为巴菲特号。如果巴菲特不掏钱，这车就报废，人人都知道巴菲特废了……你说巴菲特掏不掏这个钱？

再弄辆烂车，命名王思聪号……号招大家上王思聪，王思聪会不会惊呆？

第四招，公交车改货车。

联系做活动的公司，给你20辆公交车镇场子，还替你送货……只要你掏钱，并且不耽误我公交公司正常运营，咱们怎么着都行。

第五招，卖出一日股东权。

只要你出10万块钱，你就可以做一天的公交公司老板，可以带你家孩子来，享受一下老板的威风。

假如你是公交公司的财务，那么你会发现，二货的这五招下来，其实全都是只赚吆喝不赚钱，听着动静大，只是折腾人。

所以你想辞职跑路——然而这时候你震惊发现，二货给你们发工资了。

补发全部工资，外加奖金。

咦，明明这些招术不管用，可公司怎么就盘活了呢？

然后你又震惊发现，二货来公交公司时，穷到吃土——可这五招下来，他在美国长岛买了豪宅，在北京买了四合院，在巴黎买了幢观海别墅……可二货到底是怎么赚到的钱？

你猜不到就对了。

如果你猜到了，公交公司又会被你搞死，员工们又该领不到工资，各种吃土哭泣了。

（04）

二货盘活公交公司，告诉了我们什么？

第一个，经济发展，是试错行为，不能要求于“正确”。

如前所述，任何一座城市的公交公司，都是黄金产业，应该不缺钱。

但偏偏，许多城市的公交公司，硬是发不出工资来。

为什么？

——因为这些公司，一贯正确！

成年人和孩子的区别，就在于孩子必须要做对的事情，错了会被爹妈打老师罚。而成年人，必须要做赚钱的事儿——如果一个成年人，天天还惦记对错，这个人就废了，年纪老大心智幼稚，让爹妈愁死让孩子急死，实在是让人惋惜。

所以在这世界上，所有不会赚钱的人，或弄到血亏的公司，都是“对的”。

他们不敢错。

所以他们只能捧着金饭碗讨饭。

第二个，公交亏损，不过是公地悲剧。

公地悲剧，是个经济学术语。

意思是说，一块公共土地，必定是杂草丛生，污水横流，而难以得到良好开发。

因为这块地属于所有人，任何人都无权开发，无权商业化，所以任何人都不会保护它，而是损害它。

公交公司就是这样一块黄金产业。如果这个产业属于私人，一定会让公司赚到手软，同时给客户提供最低廉最优质的服务——但既然这是国企，大家就心安理得的躺平，为什么要盘活它呢？你又不给钱。

兰州公交公司的管理者，不是不知道怎么盘活——可知道这些有什么用？这又不是自己家的。要发工资大家都发，不发工资大家一起吃土，凭什么消耗我的脑力，让你们这些白痴吃肥？

第三个，所有的难题困局，都是有意为之。

国企和私企，是不一样的。

国企是养人的。

私企是练脑的。

国企坐拥有强势资源，不需要动脑子，躺平就可以吃肥——所以每个国企，各端一只金饭碗，他们的任务不是搞什么创新，而是让一个社会阶层，吃饱喝足上网骂人就OK——所以国企搞到最后，总难免捧着金饭碗乞讨，就是因为大家的脑子废了。

私企要从无资源的困境破局冲出，智力低一点也不行。

但如果你想训练自己提升认知，白手起家干个私企是捷径。

——设若你最终没有被逼到跳楼，浴火重生凤凰涅盘，你就会成为不凡之辈。哪怕这时候你在发达城市或国家饿饭，回看手捧金饭碗却嗷嗷待哺的国企，你都会急得跳脚：哎呀妈那个谁，你到底是怎么凭本事，把黄金资源弄到一文不值的呢？换我来……算了，你们饿饭是自己精心计算的结果，我过去帮你，你们非但不会领情，还会逮到我乱咬……还是算了吧。

所以今天的问题是：

文中二货盘活公交公司的办法，最终也没有说。你知道为什么二货死活不说吗？你知道一旦被大家发现，他会被判多少年吗？

（*本文图片来自网络）