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讯(记者汪文汉通讯员董园园)8月18日，武汉航运交易所综合物流信息平台——“e航运”正式上线，并同时诞生国内首单水路运输电子合同。凭此合同，航运企业可在该平台上申请金融贷款。　　据了解，长江航运市场一直存在船货信息不对称、交易不规范、结算不及时等问题，散杂货市场尤其明显。“以前运一批钢材到
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  湘江通知(新闻记者汪文汉 报道员董园园)8月18日，北京航运业交易中心综合性物流管理软件——“e航运业”正式启动，并问世中国立减公路运输电子签章。凭此合同书，航运企业可以从该系统上申请办理金融贷。
  据统计，长江航运销售市场一直存在船货信息的不对称、买卖不合规、清算不到位等诸多问题，散杂货销售市场尤为明显。“之前运一批建筑钢材到武汉后，往返没货可运，只有空船，成本较高”，一家运输船东详细介绍，“如今根据e航运业，手机打开就可以看到附近有多少个一手货源，如同货运物流版‘顺风车’。”

  该系统将传统“互联网技术 ”的方式升级成“航运业 互联网技术 金融业”，将要金融业服务产品化，合理地融进航运业买卖的画面，完成了航运业买卖的全流程数字化，使发布信息、交易撮合、电子合同签约到付款、清算、商业保险所有通过线上实际操作。航运业买卖双方不会再根据口头协议开展承诺，反而是在互联网上撮合交易，一键生成不可篡改的电子签章。