24岁那年，一时冲动，首付16万，贷款15万，买了我人生中第一辆车，原本是喜庆的事，可万万没想到，后来发生的事完全超出了我的预想。

2014年毕业，我和我同学并没有像其他人那样，着急着面试、找工作，我们租了一个套二房子，开始了我们的创业之路。主要就是做电商，说实话那时候虽然竞争大，但还是不错，也就是在那两年我们小赚了人生第一桶金，那时候，手里有了点积蓄，开始膨胀了，再加上刚拿到驾照，总想有一辆自己的车，好好过过车瘾，于是天天网上看车。

终于选定了车型，就到4S店看实车，我和同学两个一起去看，准备一起买的，到4S店，我们说两个都要买，可能是看到我们两个还年轻，4S店销售都不太愿意相信我们是真心买车的，介绍车都似乎随意了很多。

第一次买车，经验不足，冲动劲一上来，加上后面销售的“烘托”，说我们刚好赶上他们品牌首次开始实施的“3年免息”，当即决定买，接下来就是谈如何付款的问题，他们提供了两种方案，

第一种方案：3年免息，首付50%，他们送全车贴膜、前后排脚垫、后备箱垫子、行车记录仪、送2次保养等等。

第二种方案：全款购车，他们送前后排脚垫、后备箱垫子、送1次保养。

大概确认了流程和其他费用的事，销售还特意说，买车这些费用都是要出的，其实在此之前也了解过，确实有这些费用，也就没太在意，于是选了第一种方案。

接着就是签购车合同，交订金，提交车贷手续，一些顺利完成，到了提车时候“坑”来了，这些“坑”还是在买了车之后才慢慢知道多收了很多：

（1）综合金融服务费8500，按当时那个品牌来说4000左右是正常的；

（2）GPS设备费1980，有的店这个费用直接可以谈了，不收；

（3）上牌需要代办800，实际上牌200就可以搞定；

（4）保险需要指定渠道购买，指定渠道买全险比自己买贵了1000多块；

（5）车贷还清后还花了500解除抵押的费用。

合计下来，抵消赠送的，大概多出了7000多。

或许是“年少无知”，手里有点积蓄就开始膨胀，有些攀比心理，总想买一款有点“面子”的车，就是这种心理，加上冲动，选择了贷款买车。

在那个年龄段，本该是好好沉淀，寻找更大的发展，相反，却把资金放到了消耗品、所谓的面子上，后来我们两个仔细算了算，所有费用算下来落地车价近34万。

其实这点钱不是重点，重点是，我们把手里的资金全放到了车上，不到半年，已经没有足够的资金投入，当时的电商比的就是竞价，人气流量降低，销量疯狂往下跌，基本没有多少收益了，每月艰难地维持着4000多的月供，为此丢了太多发展的机会。

1、保险费，平均就算每年6000，

2、加油费，平均每行驶1公里，大概摊到7毛左右，算算，新车买来，经常开一年下来2万多公里。一年下来就算15000，

3、保养费，差不多8000多公里一次保养，基础保养也要1000多，如果到3万多公里以上，保养费会更多些，以一年15000公里算，两次保养2500，

4、停车位，停车费平均每月算,400，一年4800，

5、其他洗车等杂七杂八算下来算1000，

当时一年大概开销：3万以上，而事实上，这一切，就是一辆10万车全搞定的事，代步车各项费用算下来1年差不多1.5万内可以搞定，代步完全没必要买超过20万以上的车。

（1）远程启动功能，实际很少用到，顶多就是预先开个空调，

（2）座椅记忆，现在基本都人手一台车，自己开，用不着记忆，

（3）前大灯自动清洗功能，唯一一次还是试试它到底怎么使用的，

（4）全景天窗，一年也难得开一次，仅仅是外观好看些罢了，

还有很多功能其实基本用不上，当然了，资金充足，那肯定买顶配。

1、先看生产日期，以防遇到库存车一类，生产日期一般在主副驾驶室车门边上，或者发动机舱上铭牌，再或者通过驾驶室前方挡风玻璃边上的车架号查询（17位字母数字组成），一般来说国产车不要超过6个月，最好在3个月内；进口车一类不能超过1年，最好在6个月内，超出这个时间基本都是库存车了。

2、对于外行验车，基本就是看外观，比如车身有无划痕、凹凸，车漆有无不均匀色泽等，刹车盘有无明显锈迹、轮胎有无凹凸、磨损等，但一般来说品牌4S店这些问题极少遇到，以防万一，还是要仔细看。

第六、能全款一定不要贷款，全款省心省力，而贷款不仅麻烦，还面临各种小“套路”。