这就是捆绑消费，车价不挣钱，保险得让人挣吧，还有2000的续保押金可退。1W的保险，按正常的50%能赚4000多。 你可以去二级经销商（汽贸）咨询购买，指定哪家4S店提车，自己出保险或返点给自己。 算最终的上路价格。

《汽车销售管理办法》，第十四条明确规定：供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商，但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。

第三十二条还注明：违反相关规定的，由县级以上地方商务主管部门责令改正，并可给予警告或3万元以下罚款。

4S店强制要求在店内购买保险没有依据，甚至已经触犯了法规，如果4S店工作人员对你说不在店内购买保险就不能买车，那你打12315投诉，一告一个准。

但如果4S店说的是在店内买保险可以享受车价优惠，那这就是合理合法的。目前来看，大多数要求店内买保险都是基于这个理由。而4S店要求你在店内买保险的理由很“单纯”，就是为了挣保险公司的返点。

现在汽车的价格逐渐透明、销售渠道越来越丰富，4S店只从车价上已经挣不到多少钱了，于是开始转变思路从保险、保养等其他项目上赚取利润，一辆新车的一年的保险费用一般在10000元左右，而商业保险的返点都比较高（甚至超过35%），几年下来4S店也可以从中获得不少的利润。

如果你偏偏就不想在4S店内上保险，也可以等提车后去保险公司退保，不过这样做的后果是被4S店保险销售拉（骂）黑（娘）。

刚提的速腾 全款车 保险8000必须购买 真的坑 我另一个车 外面的买的保险一年2000快 险种一样

全款买车为什么非要在4S店上保险，保险还那么贵？

一台10万元左右的车子，如果是第三者责任险买的100万，那么保险的费用大概是在5500元左右，如果你是在4S店买的保险，那么保险的利润应该是在1000到2000元左右，如果这家店一个月能卖出去20台车，利润就是40000元（以上的计算仅供大家参考）。

有没有什么办法是可以自己到外面买车辆保险的呢？其实办法也是有的，这需要你认识坐汽车销售的朋友或者认识4S店的工作人员，从另外一种渠道购买。

先按照买车来聊聊。

你买车肯定是想要最大优惠，作为4S店来说肯定是想要收益最大化，毕竟不是慈善生意，也是要赚钱的，最早其实只是单纯的卖车，如果需要按揭的会有其他的费用产生，到后面随着同品牌店的增加包括竞品品牌店的增多，价格也是越来越透明，所以大部分来说，卖车其实已经不是一家4S真正的经营收益了，大头还是在售后。

既然卖车不赚钱，所以就从其他衍生产品里面赚钱，装潢，保险，这些是全款购车大部分的搭售项目，你也别说什么强买强卖，本身生意就是你情我愿的，我可以低价给你车，但是你必须要购买这些，双方是交换关系，真让你什么也不卖，价格不给你最低价你自己也不乐意，其中道理自行领会。

再来聊聊提车到把车开走的流程，大部分的二级经销商是直接从4S店拿车，然后物流托运，但是你正常消费者肯定不会这么做，所需出门肯定的交强险和商业险，必不可少，关键还是需要你的保单打印临牌，才能把车开车去。

假设你不买保险，那么当车辆交付后，你就是属于拥有着，那么停在店内如果出现了车辆损伤等问题就是你的责任了，毕竟车辆拥有着已经变了，再出现什么差错那就属于你的责任，关键在于没有保险的即时生效，如果意外发生，成本更高。再者你要把车开出去，还要出去先拿保单，再去打印临牌，来来往往时间成本，而且在后期的过程中，如果车辆出现事故等情况，你要对接的人更多，更费时费力。

说的难听一些，你为了节省一两千的价格所付出的代驾远比你眼前的利益大，没必要贪图小便宜。

你在4S店保险，最起码的出门保险齐全更安全，如果后期出了事故，联系4S店驻扎保险专员或者销售，能够更方便的进行赔付维修。

当然这些只是个人关键，至于你怎么想，看你自己。

国家三令五申说是不让捆绑销售，但是4S店要求消费者在买车的时候买保险基本已经在汽车圈里约定束成了。像是办汽车分期收服务费一样。

这是4S店和保险公司的利益链，行业竞争激烈，汽车经销商和保险公司都要增收，自然而然在市场形成的一个似乎不合理的产物。

汽车销商层面

销售部门增加利润：保险公司在4S店都有驻店员工，消费者在店里买了保险，保险公司按保额会有返利。

销售人员：销售人员有保险任务，完成任务保险提成高，完不成提成低，保险是有绩效考核的，销售人员肯定会想尽办法推销保险。

售后部门要增加产值：保险公司和4S店一般签订合作协议，有一条是送修比例约定。销售部门保险出的多，保险公司为售后送修的车辆就会多，售后就会增加维修产值，且保险公司送修的车主要是事故车，利润大。

售后人员的提成也会增加，保险公司送修的车是事故车，售后的维修人员、服务顾问、配件人员、维修人员因为事故车的维修产值高，他们的绩效提成也会高。

保险公司层面

保险公司业务经理有任务，也是有绩效考核的，他们又不断地维护经销商的关系，想办法帮助其提高保险出单量，保证每月的任务达成！

保险公司售后人员负责出险的车辆，在最快的时间进行理赔，售后人员给经销商送修的车多对他们也有好处的。

4S店买保险的优缺点

缺点：销售人员为了完成任务为消费者推销的保险险种全，折扣少，保额就高的事情。消费者认为买了不必要的险种，还有折扣少，所以交的钱多，显得贵。其实折扣少确实亏了消费者10%一25%的钱。

优点：虽然感觉没必要的险种买了，但是万一出事故，保险公司也会赔付，换句话说也省了很多钱。在4S店买了保险，车出险的时候，因为4S店的关系，保险公司也会定损定的高一点，理赔的多，消费者也就少出钱或全赔不出钱。并且在4S店维修，配件都是原厂件，有保障。不出险的时候感觉是多花了钱，但万一出险省的钱可不是一点点。

如果真喜欢这个车型，同城店的品牌4S店都是这样，那就保险买上，第二年的时候可以自己去选择买不买，买那些险种，车损三责的保额保到多少？

这个问题很简单，首先为了汽车全方位保险，和一些优惠政策，所以它们就把这些加一起了，如果你买车打算便宜那必须要在店里购买汽车，本人建议，同一款车，你可以去读问题几家店，建议一，不可以先把这款车不在店里买保险的价钱问3家店，建议二你在问3家在店里购买保险的价钱，这样的总平均一下，你就知道那种方式便宜了。以上就是本人建议，希望能帮到你，祝你好运。

全款买车为什么非要在4S店上保险？这其实就是4S的一项霸王条款，其实你可以拒绝在店内上保险，在这里我们会告诉你4S店强制店内上保险的原因，而且即使是贷款，不想在店内上保险，也是可以做到的，下文会介绍具体方法。

首先说说4S店为啥非要顾客在店内上保险，原因就是为了多挣一点利润，这已经成为了业内的潜规则，只要是贷款买车，几乎全部都要在店内上保险，很多人去买车，销售会先问清楚是贷款还是全款，如果是贷款可能给的优惠多一点，赠品也能多送一点，但是如果是全款，优惠政策就会收紧。造成这种情况的原因就是，随着汽车价格越来越透明，汽车销售渠道越来越多，卖车本身的利润已经越来越小了，4S店为了增加利润，不得不在各种费用上下功夫，店内上保险、出库费、挪车费、贷款手续费、安装GPS费等等。如果全款买车，4S店就少了贷款手续费、安装GPS费等一大笔利润。

同时贷款买车往往附加一个条件，就是店内上保险，而且店内上保险的价格一般比店外买高得多，我们都知道，保险行业的潜规则就是返点比较高，合同价格比实际价格高得多，但是4S店一般都是按照合同价格给车主，这意味着返点的钱被4S店获得了，4S店和保险公司还会就利润进行分成，所以这是一笔相当可观的利润。

但是如果全款买车，因为你已经获得了这辆车的全部所有权，所以不需要强制上盗抢险和GPS定位，也可以自由决定在哪上保险，所以4S店要求店内上保险的做法是不合理的。

教大家一个办法如何应对店内强制上保险。如果在你谈好了价格，店内坚持要求店内上保险不愿意妥协的话，可以先在店内上保险，等提完车之后，去保险公司办理退保，退保之后就可以自由选择保险公司了。